Über Malaysia Airlines
Malaysia Airlines Berhad ist die nationale Fluggesellschaft Malaysias und Teil der Malaysia Aviation Group, zu der auch die Regionalfluglinie Firefly gehört. Die heutige Gesellschaft ist unter der Nummer 201401040794 registriert. Ihr Drehkreuz ist der Flughafen Kuala Lumpur International, von dem aus sie Ziele in Asien, Neuseeland, Europa und im Nahen Osten bedient; so kündigte sie für Juli 2026 wieder tägliche Flüge nach Doha an. Die Website gibt es auch in einer deutschen Länderversion, und Buchungen laufen über malaysiaairlines.com oder die App. Mitglieder des Vielfliegerprogramms Enrich erhalten laut Website zusätzlich 5 Prozent Rabatt auf Flugbuchungen.
Vor der Umstrukturierung im Jahr 2016 flog Malaysia Airlines in Europa unter anderem Frankfurt, München, Paris, Rom, Madrid und Zürich an. Seitdem blieb London Heathrow lange die einzige regelmäßige Passagierverbindung nach Europa, Anfang 2025 mit 14 Flügen pro Woche. Am 22. März 2025 kehrte die Airline nach neun Jahren Pause nach Paris Charles de Gaulle zurück, zunächst viermal pro Woche und ab dem 29. März täglich, jeweils mit dem Airbus A350-900. Laut Izham Ismail, Geschäftsführer der Malaysia Aviation Group, soll Paris die Londoner Strecke ergänzen und zusätzliche Anschlüsse nach Osteuropa, Nordafrika und Südamerika bieten.
Für Reisende aus Deutschland bedeutet das: Ein Flug mit Malaysia Airlines nach Kuala Lumpur beginnt in London oder Paris, oder die Anreise erfolgt mit Partnerairlines. Als Nonstop-Alternative aus Deutschland kündigte Lufthansa für den 25. Oktober 2026 eine ganzjährige Verbindung von Frankfurt nach Kuala Lumpur an, fünfmal pro Woche mit der Boeing 787-9 und der Premiumkabine Allegris: LH 704 startet um 21:30 Uhr in Frankfurt und landet am nächsten Tag um 16:40 Uhr, LH 705 fliegt um 23:55 Uhr zurück und erreicht Frankfurt um 6:00 Uhr; nach Angaben von Travelmole ist sie die einzige Nonstopverbindung aus den Heimatmärkten der Lufthansa Group nach Malaysia. Daneben fliegen laut demselben Bericht unter anderem KLM, Turkish Airlines, British Airways und AirAsia X zwischen Europa und Kuala Lumpur.
Im März 2026 setzte Malaysia Airlines wegen weltweiter Störungen im Luftverkehr vom 6. bis 8. März zusätzliche Flüge zwischen Kuala Lumpur und London sowie Paris ein, ebenfalls mit dem A350-900 und auf Ausweichrouten um betroffene Regionen; zugleich organisierte sie mit Partnerairlines in Europa und Asien Anschlussflüge für betroffene Passagiere. Bryan Foong, Chef des Airline-Geschäfts der Malaysia Aviation Group, sagte damals, die Rolle der Airline sei nicht nur, Flüge durchzuführen, sondern Stabilität und Sicherheit zu geben, wenn Reisende sie am meisten brauchen. Die Website veröffentlicht laufend Hinweise zu Flugausfällen, etwa wegen Taifunen, und zu Einreisebestimmungen bestimmter Länder.
Malaysia selbst wirbt mit dem Visit Malaysia Year 2026 um Besucher und peilt 35,6 Millionen internationale Gäste und Tourismuseinnahmen von 147,1 Milliarden Ringgit an. Laut Fachpresse haben die Ankünfte aus Deutschland, Frankreich und den Niederlanden das Niveau vor der Pandemie übertroffen, 2024 wuchsen die deutschen Ankünfte zweistellig, und der malaysische Reiseverband MATTA warb 2025 auf der ITB Berlin um Gäste. Eine hilfreiche Bewertung von Malaysia Airlines nennt Strecke und Datum, die Buchungsklasse, den Abflugort in Europa, die Umsteigezeit, Pünktlichkeit, Sitzkomfort und Bordservice im A350, das Gepäck, die Nutzung von Enrich und den Umgang der Airline mit Verspätungen, Umbuchungen oder Erstattungen.